Fronter nytt virkemiddel for industrien
NCE Systems Engineering og Kongbergindustrien lanserer forslag til nytt virkemiddel rettet mot utvikling av nye bedrifter. Hensikten er å tette en ”missing link” i virkemiddelapparatet.
Strategidirektør Reidar Lyse i Volvo Aero Norge (til venstre) og daglig leder Torkil Bjørnson i NCE Systems Engineering (til høyre) la frem konkrete forslag for ekspedisjonssjef Ola Nafstad og hans medarbeidere i Forsknings- og Innovasjonsavdelingen, da Nærings- og Handelsdepartementet besøkte Kongsberg Teknologipark 25. september. Foto: Anne Jørgensen
Forslaget ble presentert da en delegasjon fra Nærings- og Handelsdepartementet besøkte Kongsberg sist uke. Kongsberg Teknologipark og Volvo Aero Norges lokaler var møteplassen da NCE Systems Engineering, Volvo Aero Norge, FMC Technologies og Kongsberg Innovasjon tok imot 40 representanter fra departementets forskning- og innovasjonsavdeling denne siste torsdagen i september.
- Kongsberg er ikke tilfeldig valgt. Vi er kommet for å lytte og lære. Det at dere klarer å trekke en generell problemstilling ut fra det konkrete – det ønsker vi innspill på, sa ekspedisjonssjef Ola Nafstad da alle var samlet i VAN-skolen hos Volvo Aero Norge.
Bygger klyngeverdier
Vertskapet hadde forberedt seg godt og gjestene fra Oslo fikk lære mye om både Kongsbergindustrien i går, i dag og i fremtiden. Daglig leder Torkil Bjørnson i NCE Systems Engineering var spesielt opptatt av hvordan NCE på Kongsberg kan bidra til å bygge klyngeverdiene slik at Kongsbergindustriens teknologibedrifter fortsatt ønsker å være på Kongsberg. Ifølge Bjørnson blir det viktig å styrke det faglige fellesskapet og øke innsatsen på innovasjon.
- Kongsberg har tradisjon for å samarbeide om utvikling. Hvordan ta kompetansen som er her og utnytte den på andre måter, spurte Bjørnson.
Grønn teknologi
Kongsberg Innovasjon og daglig leder Svein-Olav Torø kunne presentere helt konkrete eksempler på dette: Kongsbergindustrien er godt i gang med samarbeid om helt nye satsingsområder. Ambisjonene er å skape nye teknologibedrifter.
- Vi vil utvikle og kommersialisere grønn teknologi. Våre eierbedrifter ønsker å stille sine ressurser til rådighet i en ny storsatsing. Vi må bruke vår industrielle kompetanse på Kongsberg kombinert med kompetanse fra forskning og sette sammen team, sa Torø. Vi jobber med et prosjekt for å utvikle kraftverk som skal hente ut dyp geotermisk energi. Og har tatt et initiativ for å ta fram teknologi for å utvikle elektriske miljøbiler. Kongsberg Innovasjons eiere har så stor tro på dette at de ønsker å putte vesentlige ressurser inn i en slik satsing på grønn energi.
Daglig leder Svein-Olav Torø i Kongsberg Innovasjon kunne fortelle at eierbedriftene ønsker å stille sine ressurser til rådighet i en ny storsatsing på grønn energi. Foto: Bjørn-Owe Holmberg
Mangler risikokapital
- Men konseptutvikling i slike prosjekter er vanskelig på grunn av mangel på risikokapital. Det finnes virkemidler både for idésøk og i etablering- og vekstfasen – men midt i mellom, under utvikling av konseptet, mangler det risikokapital. Når bedriftene putter flere årsverk inn i dette da må vi få til risikoavlastning fra virkemiddelapparatet, mente Bjørnson med en klar oppfordring til departementet. NCE Systems Engineering på Kongsberg har sammen med NCE’ene på Raufoss og Horten samt industrien utviklet et forslag om et nytt virkemiddel, NCE Innovasjon, som skal dekke denne fasen.
Konkurrenter får lån
Risikokapital er også et problem for Volvo Aero Norge ifølge strategidirektør Reidar Lyse. Europeiske konkurrenter får ifølge Lyse statlige prosjektlån som dekker 40 prosent av utviklingskostnadene.
- Hvis tilgangen på risikokapital var som i Europa, ville vi kanskje vært dobbelt så store. Vi bruker opptjente midler på å kjøpe oss inn i flymotorprogrammer, mens våre konkurrenter får støtte, sa Lyse som nå står foran nye investeringer i et nytt flymotorprogram som vil gi enorme miljøbesparelser. Clean Sky JTI vil halvere co2-utslipp og støy og Nox utslippene reduseres med 80%.
- Vi kan ikke la være å delta i dette programmet, sa Lyse.
Representantene fra Nærings- og Handelsdepartementet fikk også se Volvo Aero Norges produksjon av blant annet flymotordeler til Boeings nye Dreamliner. Foto: Anne Jørgensen
Må øke aktiviteten
FMCs kommunikasjonsdirektør Lars Ole Bjørnsrud presenterte sin drøm om at all olje og gassproduksjon foregår under havflaten – og at denne drømmen er fullt mulig - men krever mer satsing på forskning og utvikling i olje og gassnæringen. Han presiserte at det er viktig med høy aktivitet på norsk sokkel, noe det ikke er i dag.
- Det er ingen selvfølge at vi skal utvikle ting i Norge. Da må vi ha teknologisk kompetanse, vi må ha delfinansiering fra myndighetene eller oljeselskapene og vi må ha commitment fra kunden, sa Bjørnsrud.
Ryddige innspill
Representantene fra departementet lyttet og lærte og fikk også se Volvo Aero Norges produksjon av blant annet flymotordeler til Boeings nye Dreamliner. Departementet uttrykte at de er klar over utfordringene industrien har, og at de gjerne tar imot innspill og en beskrivelse av et nytt virkemiddel slik NCE Systems Engineering nå har lansert.
- Det er ryddig for oss å få innspill fra næringslivet og dere representerer flere og jobber helt konkret, sa ekspedisjonssjef Ola Nafstad i Nærings- og Handelsdepartementet. Noe mer kunne han ikke gi tilbakemelding på i første omgang.
Utskriftsvennlig versjon
Skrevet 02.10.09 av Anne Jørgensen
